Sürücü Ol

Çekmeköy'de kendi aracıyla çalışacak sürücüler arıyoruz. Vardiya çizelgesi, aidat ve komisyon yok. Saatlerinizi siz belirliyorsunuz, yolculuk ücreti tamamen sizde kalıyor.

Yeni yerleşimleri takip etmek

İlçede sürekli yeni site açılıyor ve bunların bir kısmı haritalara aylarca işlenmiyor. Navigasyona güvenen bir sürücü adresi bulamıyor ve yolcu bekliyor.

Burada yaşayan bir sürücünün avantajı bu: hangi sitenin ne zaman açıldığını, blokların nasıl numaralandığını görerek öğreniyor. Bu bilgi zamanla birikiyor ve doğrudan hıza dönüşüyor.

Köy hattı ayrı bir bilgi

Kuzeydeki köyler ormanın içinden geçen yollarla bağlanıyor ve buradaki adres mantığı tümüyle farklı. Yolcu size köy adı söylediğinde nerede olduğunu ve hangi yoldan gidildiğini bilmeniz gerekiyor.

Yağış sonrası zemin ıslak kalıyor; kış aylarında koşullar güney kesiminden belirgin farklı oluyor. Bu hatta çalışacaksanız kış donanımı gerekiyor.

Mesafeyi doğru söylemek

İlçenin iki ucu arasındaki fark büyük. Yolcuya süre verirken hangi mahalleden çıkıldığını hesaba katmayan sürücü ya geç kalıyor ya gününü yanlış planlıyor.

Aradığımız özellikler

Temiz ve bakımlı araç, geçerli ehliyet ve sigorta temel koşullar. Bunların ötesinde yeni yerleşimleri tanımak ve orman yollarında deneyim arıyoruz.

Kış aylarında kuzey hattında çalışacaksanız kış donanımı gereklilik. Havalimanı işi için geniş bagaj avantaj sağlıyor.

Nasıl işliyor

Başvurunuzu aldıktan sonra sizi arıyoruz. Aracınızı ve belgelerinizi görüyor, hangi bölgede ve hangi saatlerde çalışmak istediğinizi konuşuyoruz. Uygun bulunursanız ağa katılıyorsunuz.

Size yakın bir talep geldiğinde aranıyorsunuz. Kabul edip etmemek size kalmış; reddetmenin bir yaptırımı yok ve sıralamada geriye düşmüyorsunuz.

Kazancınızı ne belirliyor

Bölge seçimi burada en büyük etken. İlçe geniş ve iki uç arasında sürekli gidip gelmek boş kilometre üretiyor.

Metro çevresi kısa mesafeli ve yoğun; köy hattı uzun ve iyi ücretli ama seyrek. Havalimanı transferleri her iki grup için de ek gelir kapısı.

Gece tarifesi yüzde yirmi civarında yüksek ve havalimanı hattı gece de sürüyor.

Araç ve donanım

Kuzey hattında çalışacaksanız aracın yol tutuşu ve kış donanımı belirleyici; yağış sonrası zemin ıslak kalıyor ve kış koşulları güneyden farklı oluyor.

Site içinde manevra yapacağınız için aracın boyutu ayrı bir tercih. Havalimanı işi için geniş bagaj gerekiyor.

Yolcu ile ilişki

Yeni sitelerdeki yolcu profili ağırlıkla yerleşik ve aynı kişileri tekrar tekrar taşıyorsunuz. Köy hattında ise aynı aileleri düzenli taşıyıp zamanla tanınıyorsunuz.

Hangi blokta oturduğunu veya hangi kapıda beklediğini hatırlamak küçük şeyler ama karşılığı doğrudan tekrar aranma oluyor.

Yoğunluk saatleri

Sabah yedi ile dokuz arası metro istasyonuna ve okullara akış oluşuyor; site çıkışlarında kuyruk oluşabiliyor.

Akşam beşten sonra dönüş hareketi başlıyor. Hafta sonu orman ve mesire alanlarına gidişler artıyor. Havalimanı transferleri gün içine ve geceye yayılıyor.

Müsait saatlerinizi ve çalışmak istediğiniz bölgeyi başvuru formunda belirtirseniz yönlendirmeyi buna göre yapıyoruz.